Superare il limite di velocità può sembrare un dettaglio da poco, ma in Svizzera non è così. Le regole sono chiare, le sanzioni sono calibrate e il sistema distingue con precisione tra semplice multa, multa disciplinare e pena pecuniaria. Capire come funziona ti aiuta a evitare brutte sorprese e a guidare in modo più consapevole.
Il punto centrale è semplice: la gravità della sanzione non dipende solo da quanti km/h hai superato, ma anche dalle circostanze concrete. Strada bagnata? Traffico intenso? Visibilità ridotta? Tutto influisce. La legge considera anche questo, non solo il numero sul display del radar.
Le tre categorie di sanzioni
1. Multa disciplinare
È la forma più leggera. Qui rientrano tutte le infrazioni minori previste dalla legge sulla circolazione stradale che compaiono nell’elenco ufficiale delle multe.
Caratteristiche principali:
• importo massimo 300 franchi
• niente procedura giudiziaria
• pagamento entro 30 giorni
• Se non paghi, la multa si trasforma in procedura ordinaria
Esempio tipico: superare il limite fuori località di fino a 20 km/h.
2. Procedura ordinaria ( 90 cpv. 1 LCStr)
Scatta quando l’infrazione è più grave o quando la multa disciplinare non è più applicabile (perché troppo grave o non pagata).
Qui cambia tutto:
• Il caso passa in mano alla polizia e poi alla procura
• possibili multe ben più elevate
• eventuali pene aggiuntive decise da un tribunale
• I costi procedurali possono aumentare parecchio
Esempio: superare il limite fuori località di 21–25 km/h.
3. Pena pecuniaria ( 90 cpv. 2 LCStr)
È la categoria che nessuno vuole sperimentare.
È prevista per le violazioni più gravi delle norme sulla circolazione. Si basa su un sistema di giorni-multa e può arrivare fino a 540 aliquote. Il valore di ogni aliquota varia in base alla situazione personale (reddito, carichi finanziari, ecc.).
In alcuni casi il tribunale può sospendere l’esecuzione della pena, ma se l’infrazione è grave, questa opzione non è sempre ammessa.
Esempio: superare il limite di velocità fino a creare un rischio concreto per gli altri utenti della strada.
Perché la Svizzera è così severa sulla velocità
Il motivo è immediato e molto svizzero: la sicurezza. La velocità è tra le prime cause di incidenti gravi e mortali. Ridurla significa ridurre drasticamente il rischio. Per questo il legislatore ha adottato un sistema che dissuade non solo dall’alta velocità, ma anche da qualsiasi atteggiamento che demonizza l’attenzione, la prudenza e il rispetto degli altri utenti della strada.
Il Tribunale federale lo ribadisce spesso: guidare richiede la piena capacità fisica e psichica in quel preciso momento. Se questa capacità non c’è, la persona non è idonea alla guida. E l’inidoneità può derivare dall’alcol, dagli stupefacenti, dai farmaci, dalla stanchezza intensa o da condizioni simili.
Velocità e responsabilità: quello che molti non sanno
• La velocità eccessiva non viene valutata solo in base al numero
• Le condizioni meteo e ambientali contano
• Se non paghi la multa disciplinare nei tempi, la procedura diventa più pesante
• La pena pecuniaria può avere conseguenze future (ad esempio sulla fedina penale in determinati casi)
• Per alcune infrazioni è possibile anche il ritiro della licenza
In breve: non è solo “prendere una multa”. È assumersi un rischio che può trasformarsi in una conseguenza seria, economica e personale.
Come evitare problemi
• conoscere bene i limiti (che in Svizzera cambiano spesso da un tratto all’altro)
• adattare la velocità alle condizioni reali
• usare sistemi di assistenza alla guida solo come supporto, mai come scorciatoia
• tenere in mente che la responsabilità resta sempre del conducente
Guidare non è un automatismo, è una scelta continua. Decidere una velocità sicura fa parte di questa scelta.
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